Screenshot www.zisch.ch
Aus Holland kommen die Basiselemente, welche hier zusammengesetzt werden zu je 130 Meter langen Elementen, um schlussendlich eine rund 500 Meter lange schwimmende Brücke auf dem Vierwaldstättersee zu bilden. Dies ist nötig, weil die Kantonsstrasse Hergiswil – Stansstad seit einem Felssturz im letzten Herbst gesperrt ist, der Fährbetrieb für Langsamverkehr nur von Montag-Freitag gewährleistet ist und die voraussichtlichen Sicherungs- und Räumungsarbeiten noch mindestens 3/4 – 1 Jahr dauern werden. Die (gesperrte) Kantonsstrasse ist die einzige Verbindung zwischen Hergiswil und Stansstad neben der Autobahn A1.
Die Pontonbrücke wird 5 Meter breit, asphaltiert und wird eine knapp 3 Meter breite Fahrspur, sowie einen Geh-/Zweiradweg haben. Die Pontonbrücke soll beleuchtet sein und ab dem 31. März 2010 befahren werden können.
Gemäss dem Presseportal des ASTRA kann man die Brücke mit 30km/h befahren, ist für Lastwagen und Cars gesperrt und soll in Europa einzigartig sein.
Zudem soll es schon bald möglich sein, eine weitere Fahrspur entlang dem Lopper einzurichten, womit der Verkehr zweispurig geführt werden könnte. Bei schlechtem Wetter (Sturm/hoher Wellengang) ist die Brücke gesperrt.
(Quellen: www.zisch.ch und ASTRA (presseportal.ch))
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