…, dass man in der Rekonvaleszenz noch keine Lust hat, gross zu schreiben?
Übrigens, schon bald ist es soweit, am Freitag den 13. November wird die Autobahn A4 ziemlich stillschweigend eröffnet. Nachdem es bereits jetzt auf der Strecke Rotkreuz – Zug West und umgekehrt beinahe täglich chachelt und praktisch täglich das Verkehrschaos grüsst, darf man gespannt sein, wie das so wird, wenn in der Blegi-Kurve der Abzweiger nach Zürich offen sein wird.
Lustig wird vorallem, dass, sobald alle Bauabsperrungen zwischen der Verzweigung Blegi und der Verzweigung Rütihof (Rotkreuz) abgebaut sind, die Baumaschinen von Neuem auffahren, um die Autobahn von je 2 auf je 3 Spuren, in der Blegikurve sogar auf je 4 Spuren (inklusive den Tangentenspuren Cham – Zug West und Zug West – Cham). Interessant dabei ist auch, dass alle offiziellen Seiten (zug.ch/admin.ch/astra.admin.ch usw.) ein Bauvolumen von 115 Millionen Schweizer Franken ausgeben – alle nichtoffiziellen (aber mit offiziellen Stellungsnahmen) Seiten von CHF 200 Millionen (oder rund dem Doppelten) sprechen.
